関西汽船の株主優待券
関西汽船の株主優待券無償譲渡に対するご応募を多数頂きました。
最初に申していましたとおり、早い者勝ちとさせていただきました。
ご当選者？は、商品の発送を持って、お知らせいたします。
ですので、今後、この株主優待券に関しての問い合わせは、ご遠慮願います。
関西汽船の株主優待券無償譲渡に対するご応募を多数頂きました。
最初に申していましたとおり、早い者勝ちとさせていただきました。
ご当選者？は、商品の発送を持って、お知らせいたします。
ですので、今後、この株主優待券に関しての問い合わせは、ご遠慮願います。
バリサーフィントリップに向けての準備。
第二段として、筋トレをしています。
宮崎サーフィンでは、体力のなさを痛感したので、筋トレ実行中です。
筋トレのやり方としては、両手両足に５００ｇの重りをつけて生活する。
このホームページの更新作業時も、重りをつけたままです。
で、テレビを見ているときなどに、パドル筋を鍛えるために、パドル動作をしています。
これだけでも、運動不足の俺には、結構こたえます。
ただ、バリ行きまで後二日しかないんで、意味ないかも？？？
バリサーフィントリップに向けての準備。
その第一歩として、国外免許を手に入れてきました。
１、免許証
２、パスポート
３、印鑑
４、写真（背景無地、縦５ｃｍ・横４ｃｍ）
５、お金（2650円？）
これだけもって、免許更新センターなどに行けば、手に入ります。
時間も免許の更新のようにかからず、早ければ10分程です。
ただしーーー、これはインドネシアでは原則、通用しません。
インドネシアでは、国外免許の協定に加盟していないようで、現地での運転には、現地の警察で免許を手に入れる必要があります。（今の事情は、分りませんが）
なので、バリで警察官に止められたら、通常は反則金が要ります。
でも、中には、上記の事を知らないのかどうかはわかりませんが、国外免許を見せると大丈夫な場合もあります。
ケースバイケースです。
運を天に任せましょう。
前の日記でも書きましたが、関西汽船の株主優待チケットが余っています。
有効期限が、4月30日までなので、俺には使い道がありません。
オークションにでも出そうかと考えたんですが、面倒くさい事が嫌いなので・・・。
サーファー限定ですが、譲る事にしました。（譲ですから、もちろんタダです。送料もこちらが負担します。）
メールで「郵便番号・住所・氏名・よく行くポイント（サーファー限定で譲りますので）」をお伝えください。
最初にメールを下さった方に、差し上げたいと思います。
返信は、最初にメールを下さった方のみにお出しします。
ただ、俺も、4月1日からバリに行くので、その事を考慮に入れると、木曜か金曜までと期限を決めさせていただきます。
今日が宮崎サーフィントリップの最終日です。
明日、地元に戻って、バリサーフィントリップの用意です。
今回のサーフィントリップin宮崎は、サーフィントリップinバリの予行演習？も兼ねてるので、早々に切り上げるつもりでしたから。
今日も朝一の波情報をチェックしてから行くつもりでした。
でも、いまいち。
しかも、土曜日ということもあり、人が多い。
で、朝二の波情報をチェック。
サイズは、胸肩。
サイドショアの弱。
△。
今日は、もしかしてザ・デー？？？
かなり期待しながら、海に到着。
昼一のサーフィンは、いまいち。
で、昼二を入るかどうか迷いつつ、車で待機。
波チェックをする事、一時間。
もしかして、これはいけるんじゃないかなーーーみたいな波が入ってきてる。
早速、ウェットに着替えて、入水。
ビンゴです。
アウトからのトロ速い波。
グーフィーのいい感じの波が入ってきていました。
ただ、いい波の時は、上手いサーファーが多いので、あまり乗れず。
それでも、そこそこいい波を堪能できました。
終わりよければ、全て良し。
なかなか充実したサーフィントリップin宮崎でした。
次は、サーフィントリップinバリです。
満喫したサーフィントリップを送るために、体力強化に取り組みたいと思います。
今日は、サーフィン満喫デーかと思いきや、夜に用事があり。
なので、朝から海に向かいました。
でも、「早朝に家を出て、海に着いたら、波が最悪」ってのは避けたかったので、朝一の波情報をチェックしてから出動。
朝の波情報によると、サイズは腰腹。
ほぼ無風。
△。
これは、そこそこ期待できるんでは・・・。
朝一、昼一に入水しましたが、感想は、微妙？？？
悪くはないんだけど、良くもない。
救いは、最後の一本がなかなかえがったーーー。
明日は、丸一日用事が入ってるので、明後日に期待だ。
朝の11時に大分に到着です。
そのまま宮崎に向かおうかとも考えましたが、大量の荷物を運んでいたため車は、過積載状態。
なので、一旦、大分のおばぁちゃんの家に行くことにしました。
荷物を降ろし、いざ宮崎へ出発。
大分から、宮崎までは約１００ｋｍ、二時間です。
海に着いたのが、午後四時。
一応、波チェック。
インサイドダンパーながらも、なんとか乗れそう？？？
ウェットに着替え、寒さがどんなもんかと恐々しながら、入水してみたら？？？
意外に水温は暖かく一安心。
で、夕方暗くなる前に上がりました。
砂浜を歩いていて気付いたのですが、足の裏の感覚がない。
寒さでやられたみたいです。
まだまだ水温は、冷たい。
波は、いまいち。
明日に期待です。
バリサーフィントリップが決定しました。
期間は、四月一日から四月十九日までの約三週間。
前半は、一人、後半から連れと合流します。
宿は、ロスメンを予約していこうかなーーーと思ってます。
なんせ、到着が深夜ですから、さすがにそこから宿を探すのは面倒くさいからね。
バリサーフィントリップに向けて、宮崎で体を慣らしてきたいと思います。
宮崎も期待するけど、久しぶりのバリ島は、期待大ですわ。
株主優待券が、余ってしまいました。
オークションで、最初、落札した商品が届かなかったので、違うオークションを利用して株主優待券をゲット。
ゲットしたと思った、次の日に、最初に落札した商品が届きました。
なので、株主優待券が余っています。
必要なものだけど、多くはいらないね。
ミスったよ。
明日から宮崎に行ってきます。
といっても、夜出発の早朝大分到着なので、宮崎入りは、明後日の昼過ぎかな。
気になるのは、波情報。
波情報だと、風の影響がありそうなので、風の影響が少ない早朝が狙い目だね。
なので、狙いは、木曜の早朝。
宮崎サーフィン
久しぶりなので、ものすごく楽しみです。
いい波で、満喫サーフィンをお願いします。
やっと、優待チケットが手に入りました。
これで、宮崎サーフィントリップに出かけることが出来そうです。
ということで、波チェーーーック。
なんかでかくねぇ。
波情報だと、×印付いてるけど・・・。
低気圧からの東ウネリが強すぎるんだとか。
勘弁してよ。
週間予想によると、来週の水曜木曜辺りがお勧めみたいです。
なので、そこあたりを目途に宮崎入りを計画中です。
又今度書きますが、バリ行きが決まりそうなので、バリの前に宮崎で体慣らしをしておきたいところです。
なんとか、今週末には、宮崎入りしてサーフィン三昧？？？みたいな計画を立ててましたが、どうやら無理っぽいです。
前の日記で書いた、優待チケットがなかなか手に入らない。
最初に落札した相手とは連絡がつかず、昨日、新たに入札し落札しました。
早く取引が完了したとしても、来週の頭ぐらいにしか商品が届かないので、宮崎入りは来週って事になります。
ところで、波はあるんですか？
それが、心配だよ。
行ったけど、波ないじゃん、ってのが一番辛いからね。
波の神様がいるんだったら、オークションで詐欺に合うような可哀そうな俺に波をちょうだい。
宮崎サーフィントリップ。
って、まだ行ってません。
先週末は、いい波だったみたいだけど、今週は、微妙？？？
なので、行く機会を逃してしまいました。
しかも、フェリーの優待チケットをまだ入手できていないんですよ。
オークションで落札したのですが、相手からの返信が遅くて。
水曜・木曜に波が上がり、週末は、そこそこいい波？みたいな予想になってるので、出来れば、週末には宮崎入りして、サーフィンを満喫したいと思います。
でも、その前に優待チケットをなんとかしなければ。
ガルーダ機が着陸に失敗して炎上したみたいです。
当時の気象状況が良好だったことから、操縦ミスか管制官ミスが考えられます。
日本人がサーフィントリップにバリに行く時は、JAL・ガルーダ・シンガポールが候補に挙がります。
俺も何度か、ガルーダ機で、バリに行った事があります。
飛行機に乗る人間、誰にでも起こる可能性のあることですが、なくなって欲しいですね。
安全運転？でお願いします。
宮崎に行く予定・・・みたいな、日記を書きましたが。
まだまだ、予定は未定です。
宮崎はもちろん、種子島、沖縄、バリが候補に上がってきました。
種子島、沖縄ではまだサーフィンしたことがないので、情報が欲しい。
沖縄は、シャローリーフなので、満潮の前後二時間ぐらいしか、サーフィンができないらしい。
サーフィン仲間が沖縄でサーフィンして、しつこく波に乗っていたらしく、リーフでサーフボードが大クラッシュしてました。
でも、めちゃくちゃいい波だったらしく、期待は高まります。
どうなるにしろ、今月来月は忙しくなりそうです。
その為にも、突き指を治したいと思います。
4月、宮崎へサーフィントリップへ行く予定です。
正確には、3月末。
というのも、大分のおばぁちゃんの家に3月末に行く用事がありまして、その後にサーフィントリップで宮崎入りする予定です。
ところで、4月の宮崎のサーフィンシーンってどんな感じなんでしょうね？
今まで、9月10月11月12月と宮崎でサーフィンをしましたが、まだ4月はありません。
情報が欲しい所です。
特に、ウェットスーツ情報が欲しい。
寒がりの俺には、セミドライは堪えられないから、セミドライが必要なら、行く事を断念せざるを得ない。
今年は、暖冬だから、フルスーツで十分対応できればいいんですが。
とりあえず、サーフィンがしたいよ。
昨日の日記で、これからJALの使い勝手があがるかも、って書いたけど。
実は、あんまり調べた情報ではなかったんですよ。
で、実際のところはどうなのかと思い、アメリカン航空に問い合わせしました。
すると、「ツアーでJAL便を利用してもマイレージは加算されません」だって。
結構、はっきりと言われました。
割引運賃などで飛行機を利用した場合についてのみ、マイレージが加算されるそうです。
ちなみに、今までも加算対象であったみたいです。
今回の石垣島旅行では、若干損した気分です。
ツアーでマイレージ加算が利用できなかったとしても、作って損はないと思います。
もしかしたら、今後の利用規約の改正でツアーに関しても、マイレージ加算があるかも知れませんしね。
サーフィントリップには、欠かせないマイレージカード。
時間がある時に、作るべきですよ。
今日は、朝から、良いニュースを見ました。
「JAL、4月1日からワンワールドに加盟」
これの何がそんなに嬉しいニュースかと言いますと。
マイレージの加算が半永久的に続ける事が出来るからです。
サーフィントリップで、JALを利用することが多い、日本のサーファーにとって、JALのマイレージカードを非常に使い勝手が悪かった。
というのも、有効期限が短すぎて、ポイントを貯めても、期限切れで破棄する事が多かったと思います。
もちろん、俺もJALのポイントは使い勝手が悪かったので、飛行機に乗っても、マイルを貯めることがしてませんでした。
で、今回のワンワールド加盟で一気に使い勝手が向上します。
ワンワールド加盟航空会社のアメリカン航空のマイレージカードなら、マイレージカードを使用して三年以内に再使用すると、そこから更に三年有効期間が延びますので、ほぼ永久的にポイントが有効になります。
加盟航空会社の飛行機を利用すると、マイレージポイントを貯めることが出来ます。
なので、アメリカン航空のマイレージカードを持っていると、有効期間が半永久、JAL、キャセイパシフィック、その他を利用するとマイルポイントが貯まる。
JALのワンワールド加盟は、こんなにすばらしい事だらけなのです。
こんな素晴らしいマイレージカードは、手に入れるしかないでしょ。
たまには、堅いネタで。
テレビのニュース番組の今の一番のネタは、世界同時株安です。
では、なぜ世界同時株安かと言うと？？？
世界的に見ると、今は、お金が余っている状態です。
その余っているお金が向かっている先は、株式市場などの金融市場です。
特に向かっている先が、新興国株式市場（中国、インド、ブラジル、東欧・・・）。
で、今回の世界同時株安の発端になったのが、インド株式市場の下落。
次いで、中国株式市場の大幅下落。
ヨーロッパ株式市場の下落。
アメリカ市場の大幅下落。
日本株式市場の大幅下落。
・・・。
一昔前に流行った、デフレスパイラルみたいなもので、株安スパイラル？です。
・・・・・・・。
これ以上、続けると話が長くなるので、止めときます。
では、なんでこんなネタを取り上げたかと言いますと、俺のサーフィンライフに大きく関わっているからです。
俺は、ニートです。
サーフィントリップに行くには、最低限のお金が必要です。
でも、ニートなので、収入がありません。
そこで、登場するのが株式投資です。
今、持っているお金は、全て株式投資で稼ぎ出したお金です。
そのお金で、サーフィントリップに行ってたわけです。
が、そんないい状況がいつまでも続くわけはありません。
いずれ株式投資だけでは、ニートしながらサーフィンする生活が続けていけなくなります。
今回の世界同時株安が発生した事で、そろそろ終わりではないかと考えているわけです。
これから、どのようにして、ニートしながらサーフィン三昧生活をしていけるかを考えるいい機会だと。
・・・・考え中。