バリ島サーフィン

ここは、バリ島のクタ方面から車で２時間の程、離れた場所にあるサーフポイントです。
そのため、人は少なく波乗りを楽しむことが出来る。
ここは、左側がライトの波で、右側がレフトの波と分かれています。
ここは、インサイドまで繋いで乗ることが出来き、ロングライディングが楽しめる。
ただ、インサイドは、浅いし、しかも、潮が引いているときは、岩がむき出しになっているので、 注意が必要。
また、クタ方面で波が小さくても、マデウィーは、数サイズ大き目の波が割れています。

サーフィン以外で注意する点としては、車上荒らしが頻繁に発生します。
なので、貴重品などの携行品の管理には、十分気をつけてください。
理想としては、少額の現金以外は、持参しないほうが無難です。

日本人に一番、人気があるポイントです。
一回目のトリップの際には、ここの早いブレイクについていくとこが出来ませんでした。
日本での練習の甲斐あって、二回目では、付いていく事が出来、満喫サーフィンです。

ここは、左から右に向かって「レフトの波で、レフトの波＆ライトの波、ライトの波、ライトの波」かな？？？
それぞれに名称がついているらしいんだけど、よく知りません。
レフトの波＆ライトの波は、通称「サンドバー？？？」って云うらしい。
俺は、ほぼここで入ってる。
決まれば、テイクオフから掘れた形のいい波が満喫できます。
レフトの波のほうがいい感じで割れますが、そんなときは上手い人が多くなるので、乗れないですね。
ライトの波は、通称「チャングーメイン？？？」
日本人サーファーが好きな場所です。
クタ方面よりは、ツーサイズぐらい大きい気がする。
朝の風のない時間帯は、面の状態もいいが、得てして人が多い。（特に日本人）
人を避けて波乗りがしたいなら、昼過ぎを狙おう。
大体、風が強くて面の状態は良くないけど、日によっては楽しめますよ。

ここは、僕の中で、一番楽しめるポイントです。
一番サーファーが多いのが、クタで、少し北のレギャンビーチには、驚くほど、人が少なくなる。
しかも、ここのインサイドは、時間は短いが、地形が決まり、めちゃくちゃ形のいい波が、立つときがあり。
何度、興奮しながら波乗りをしたことか。
ただ、基本的には、ダンパーの波が多く、波チェックだけして、クタ方面に帰ることも多々あります。

ここは、サーファーの楽園だ。
サーファーでバリのクタビーチを知らない人間は、いないんじゃないかと思うぐらい、みんなが知っている場所だ。
その為、常にサーファーでポイントパニックになり、ローカル以外はまともに波に乗ることが出来ない。
でも、その真価を発揮したときは、驚くぐらいの形のいい波で、ローカルのライディングを見て、「うぉー」と叫びたくなるほどです。
ここの波の特徴は、ものすごく波が早いことだ、少しでも、テイクオフが遅れると、直ぐに波につかまってしまう。
クタビーチのなかでも、有名なのが、ハーフウェイで、ここは、人が多い。
それより北で、いつも入っていたが、ここも、いい波だ。
何度か、ほんの３０分ほどだったが、パーフェクトブレイクを少人数で満喫した。
今までで、体験したなかで、一番の波に違いない。
こんな波なら、何でも出来るって思えるぐらいの最高の波だった。

通称、ライテンダー。
ここは、ジュクンと呼ばれる船に乗って、エントリーを行う。
リーフなので、形がよく、いい波には、違いないが、風に弱く、風のある日には、遠慮したほうがいいだろう。
このポイントの左奥にトロトロというポイントもあるので、要チェックだ。
ライテンダーには、なくても、トロトロには、あるってのも、珍しくない。

ここのロケーションは、最高です。
崖から見下ろすポイントでは、一番好きなロケーションだ。
波は、それほど良くなく。
っていうか、よくない。（あくまで俺の感想）
まさに、景色を見に行くポイントと行っても過言ではない。

ここのポイントの特徴は、その浅いリーフの棚にヒットして、発生するために、掘れた、そして早い波質です。
初心者には、手も足も出ないでしょう。（俺もまだまだ手に負えません。）
過去に２回ほど行ったが、惨敗。
もっともっと、上達してから、挑戦。
ここの好きなところは、エントリーするときに、崖上から階段を下りていって、 海に出る手前で岩のトンネルを通ることだ。
これを通る度に、なんか気持ちがワクワクしてくる。
バリには、この他にも無数のポイントがあるので、 いつか、制覇してやるぞ。